Enquanto não temos um Plano Amazonense de Logística e Transportes, faz-se necessário perceber a ineficácia da dragagem realizada na região da Foz do Madeira e Tabocal, onde se gastou cerca de R$ 100 milhões em 2023 e outros R$ 80 milhões em 2024.
https://capitalamazonico.com.br/observatorio/da-gloria-ao-descaso-qual-o-futuro-das-hidrovias-da-amazoniae